Šta će beba u službenom autu

Jedan od drastičnijih slučajeva kršenja zakona i zloupotrebe tiče se parking mjesta koja su na parkingu Službe za zajedničke poslove navodno rezervisana za vozila krovne institucije BiH – Predsjedništva. Iako su Žurnalu iz Službe za zajedničke poslove službeno tvrdili kako se na parkingu plaća čak 11 parking mjesta za vozila Predsjedništva BiH, iz ove institucije stiže suprotan odgovor:

“Sva vozila se parkiraju isključivo na parkingu, koji se nalazi ispred službenog ulaza u zgradu Predsjedništva BiH i u garaži, koju koriste institucije BiH na Marindvoru, neposredno po završetku radnog vremena, odnosno službenih putovanja”, potvrđeno je Žurnalu iz Ureda za odnose s javnošću.

VARANJE PREDSJEDNIKA

Može se, dakle, ustvrditi da 11 službenika zajedničkih institucija svoja privatna vozila parkira na službenom parkingu i to na račun građana BiH varajući pritom, uz blagoslov nadležnih u Službi za zajedničke poslove, ni manje ni više, nego predsjednika(e) države.

Postavlja se pitanje čiji su registrovani automobili na parkingu. Prema spisku registarskih oznaka automobila koji se u Službi za zajedničke poslove BiH lažno vode kao službeni nalazi se i zahrđali smeđi golf “dvojka”.

NEĆEŠ OVO NAPISATI

Novinari Žurnala napravili su jednodnevni test na početku i kraju radnog vremena državnih službenika. Jednostavnim promatranjem vremena dolaska i odlaska automobila sa crvenom okruglom parking naljepnicom na prednjem staklu može se zaključiti da se ne radi o službenim automobilima. Većina službenika automobile čije su registarske table na spisku označene kao službene, na posao dolazi automobilom koje je parkirano čitavo radno vrijeme a potom tim automobilom idu kući. Vlasnici nekoliko automobila koje smo nasumično pitali da li voze službeno ili privatno auto iznenađeni su nam odgovorili: privatno, zašto?

Miroljub Krunić, pomoćnik ministra finansija, vlasnik je škode koja ima pravo parkiranja kao službeni automobil. Priznao nam je da škoda ipak nije službena nego privatna ali nije vidio ništa sporno da on parkira na mjestu koje se plaća iz državnog budžeta.
- Nećeš ovo napisati? - rekao nam je Krunić prije nego što je stisnuo gas na svom automobilu.

Državno Ministarstvo finansija i trezora ima ponajviše parking mjesta. Na spisku ovog ministarstva je i stariji sivi volvo.
- Ne znam da mi imamo nekog volva – kaže za Žurnal Fuad Kasumović, zamjenik ministra finansija i trezora.

Od njega smo dobili odgovore slične onima iz Predsjedništva.
- Za sva službena auta ima mjesta u garaži zgrade i oko zgrade. Znam da mi imamo šest službenih auta – dva pasata i nekoliko škoda – objašnjava Kasumović i dodaje da u garaži Zgrade zajedničkih institucija ima oko 200 mjesta što je, kaže, sasvim dovoljno za sva službena auta: Tu apsolutno može biti zloupotreba.

Služba za zajedničke poslove tvrdi da je od Kasumovićevog ministarstva dobila uputstvo da pronađe novi parking. Kasumović tvrdi da on za to prvi put čuje. Kaže da iz Ministarstva finansija i trezora nikada nisu poslali takav zahtjev te da će ispitati ko “zloupotrebljava ime ministarstva”.

BEBA U AUTOMOBILU

Služba za zajedničke poslove je nedavno raspisala tender za novi parking u blizini Vijeća ministara i Parlamenta BiH. Najbolju ponudu dao je sarajevski Rad koji će za 200 parkinga vjerovatno naplatiti oko 120.000 maraka u narednih godinu dana. Elez Mlađen iz Službe za zajedničke poslove objasnio nam je da se tender obnavlja svake godine.

Ove godine tender je “zapeo” zbog žalbe kod Ureda za razmatranje žalbi pa će državni službenici još neko vrijeme svoja auta parkirati na šljunkovitom parkingu kompanije Aslab. Mlađen objašnjava da u garaži Zgrade zajedničkih institucija nema dovoljno parkinga.
- U garaži mogu parkirati samo ministri, zamjenici i sekretari. Svako ministarstvo ima pravo na dva do tri mjesta u garaži – kaže Mlađen.

On je u Službi za zajedničke poslove zadužen za pravljenje spiska službenih automobila. Međutim, Mlađen nam je objasnio da on ne provjerava istinitost zahtjeva koja mu šalju ministarstva.
- Ja nisam policajac da ispitujem koje je stvarno službeno a koje nije – kaže Mlađen za Žurnal.

Novinari Žurnala “poigrali” su se policajaca umjesto Mlađena. Od nekoliko primjera izdvajamo jedan “simpatičan”. Vozača golfa upitali smo dok je izlazio s parkinga da li kući sa parkinga odlazi službenim ili privatnim automobilom.
- Službenim. Sva auta ovdje su službena – rekao nam je vozač i otišao prije nego što smo ga stigli pitati u koje “službene” svrhe koristi sjedalicu za djecu na zadnjem sjedištu.

Da sjedalica nije slučajno i privremeno u ovom autu, prijavljenom na Komisiju za očuvanje nacionalnih spomenika, uvjerila nas je naljepnica “beba u autu” ispod zadnjeg stakla.

U jednom od slučajeva smo požurili sa zaključkom i pogriješili. Hyndai Sonata (A84-T-683) zaista jeste službeno auto Ministarstva pravde. Dva druga koja smo provjerili nisu bila iako ih Služba za zajedničke poslove “vodi” kao službena. Pomoćnica i savjetnica ministra pravde koje voze ford fiestu (861-M-860) i renaulta clio (E79-J-637) koriste službeni parking za privatna auta.
- Za navedena vozila uputili smo zahtjev iz razloga jer ista koriste zaposleni koji obavljaju poslove pomoćnika i savjetnika ministra, a ne koriste službena vozila ovog ministarstva. U zahtjevu smo naveli da se radi o privatnim vozilima i konačnu odluku o odobravanju parkiranja donosi Služba za zajedničke poslove institucija BiH i iste ovo ministarstvo ne posjeduje – obavijestili su nas u svom pismenom odgovoru iz Ministarstva pravde uz objašnjenje da ovo ministarstvo “za parkiranje ovih vozila ne plaća nikakve troškove”, iako su upoznati da parking iz budžeta plaća Služba za zajedničke poslove.

U svom odgovoru Jusuf Halilagić, sekretar ministarstva, objašnjava da je za sve kriva Služba za zajedničke poslove. Ironično je da ministarstvo koje u svom nazivu ima riječ “pravda” svjesno krši zakon i pristaje na predstavljanje privatnih automobila kao službenih.

U trećem dijelu priče o parkiranju na račun države Žurnal ekskluzivno objavljuje spisak 200 automobila predstavljenih kao "službena vozila" najviših državnih institucija među kojima je na desetine isključivo privatnih automobila. Spisak bez sumnje dokazuje praksu lažnog predstavljanja automobila i zloupotrebu budžeta.

(zurnal.info)