Istražujemo
DOK SE GRAS MUČI SA STARIM VOZILIMA: Zašto se poništavaju tenderi za nabavku autobusa u Kantonu Sarajevo?
Iako je Kanton Sarajevo osigurao sredstva za nabavku novih autobusa i minibusa za potrebe javnog gradskog prijevoza, nedavni pokušaj obnove voznog parka završen je poništenjem tendera. Sistem koji je uveo BS Telecom ključni faktor u problemima s nabavkom vozila. Zašto novac od prodaje starih šina nije uložen u obnovu voznog parka i je li potrošen nenamjenski?
Istražujemo
KO ZARAĐUJE NA NAPLATI PARKINGA U KS: Zašto firma Lupon Ventures ima ekskluzivno pravo za održavanje softvera?
Od 2019. godine firma Lupon Ventures dobija tendere za održavanje softvera za naplatu i kontrolu naplate parkinga. Prvo je od ove firme za milion maraka kupljen sistem bez autorskih prava i izvornog koda. To je omogućilo da svake godine samo ona može dobijati tendere za održavanje što je i navođeno u obrazloženjima Ministarstva saobraćaja prilikom dodjele ugovora.
Istražujemo
REFORMA SARAJEVSKOG JAVNOG PRIJEVOZA: Još nema najavljenog novog preduzeća, GRAS-u tri godine blokiran račun
Iako je formiranje novog sarajevskog preduzeća za javni prijevoz najavljeno još prošle godine, to se i dalje nije desilo. U međuvremenu, GRAS prolazi kroz proces restrukturiranja. Iako su određeni dugovi vraćeni, račun GRAS-a i dalje je blokiran, a vrijedna imovina i dalje je pod hipotekama. Dok Vlada KS kupuje nova vozila, GRAS još uvijek prima donacije. Direktor GRAS-a nam otkriva i zašto još uvijek nisu provedeni najavljeni tenderi za nabavku rabljenih autobusa…
Istražujemo
ŠTA SE KRIJE IZA PONIŠTENIH NABAVKI GRAS-A: Usporena rekonstrukcija tramvajske pruge ili tenderske mahinacije?
GRAS poništio dva tendera za nabavku autobusa jer su, ističu, zbog usporene dinamike rekonstrukcije tramvajske pruge prihodi ostvareni od prodaje starog materijala nedovoljni da bi se realizirale nabavke. Iz Ministarstva saobraćaja KS to demantiraju. Obje mogućnosti, i da je zaista riječ o usporenoj rekonstrukciji tramvajske pruge, i da je riječ o GRAS-ovim tenderskim mahinacijama, imaju svoje utemeljenje
Istražujemo
IMA LI SMISLA SPAŠAVATI GRAS: Odbijen prijedlog Vlade KS za uknjižbu imovine, novo preduzeće uzima dio radnika i linija
Višedecenijsko loše upravljanje, kriminal, korupcija, nepotizam i sumnjivi tenderi u GRAS-u dolaze na naplatu. Uskoro bi se trebalo osnovati novo javno preduzeće za javni prijevoz u Kantonu Sarajevo. Odbijen prijedlog Vlade KS da se dio imovine GRAS-a izuzme i uknjiži pravo vlasništva u korist Kantona Sarajevo. Slijedi bolan proces restrukturiranja GRAS-a. Ima li uopće smisla spašavati GRAS?
Najnovije
DNEVNI KOMENTAR ĐOKE NINKOVIĆA: Ratne cijene
Kako Bakir Izetbegović rješava političku krizu: Narod kao stado, feudalci kao čobani
MULJAŽE PETRA ĐOKIĆA: Varanje na porezima, doprinosima i putnim nalozima
DNEVNI KOMENTAR ĐOKE NINKOVIĆA: Povratak SDA
BRIGA ZA MLADE U RS: Mogu li i oni dobiti 3 miliona kredita kao Dodikov sin Igor?
IZ PARERGONA DERVIŠA SUŠIĆA (2): Četničke i ustaške straže na Drini
PREGLED SEDMICE SA ĐOKOM NINKOVIĆEM: Od zlata trešnje
IZ ŽURNALOVE VIDEO ARHIVE: Putinov plan za Balkan
DNEVNI KOMENTAR ĐOKE NINKOVIĆA: Pozorište u tuđoj kući
Nikada razjašnjena misterija: Kako je terorista Dumont pobjegao iz sarajevskog zatvora?
Projekat informatičke zaštite u RS: Bez zakona, ljudstva i transparentnosti
DNEVNI KOMENTAR ĐOKE NINKOVIĆA: Izvorni Dayton
KAD NEMA PROINTERA, MOŽE I LANACO: Za kadrove SNSD-a 292.481 KM iz Elektroprenosa BiH
Ko je Marija Vasić, profesorica koja štrajkuje glađu: Milost ne tražim, niti bih vam je dala!
DNEVNI KOMENTAR ĐOKE NINKOVIĆA: Život u fatamorgani
DOK SE POLITIČARI SVAĐAJU OKO IZGRADNJE ZENIČKE BOLNICE: Pacijenti godinu dana čekaju "hitne" nalaze
KO PROFITIRA NA DUGU PREMA VIADUCTU: Odugovlačenjem do 1,4 miliona KM kamata
DNEVNI KOMENTAR ĐOKE NINKOVIĆA: Dva u jedan
financiranje medija u bih: Vlada HNK financira portal iz Sarajeva, a Vlada Kantona 10 uvjetuje da se prati njihov rad
Agresivna službenica kantonalnog ministarstva u BiH: Novinarku Danku Derifaj ošamarila Nihada Hodžić - Matešić!