
Istražujemo
TENDER GRAS-A ZA PROFIT PREPRODAVAČA: Od Beča do Sarajeva polovni autobusi promijenili najmanje tri vlasnika
GRAS je pet rabljenih zglobnih autobusa platio čak 780.000 KM, odnosno 912.600 KM s uračunatim porezom. Autobusi su prethodno bili u vlasništvu bečkog javnog prijevoznika. Međutim, prije nego što ih je GRAS kupio, autobusi su više puta preprodani, odnosno bili su u vlasništvu još najmanje tri firme. U cijelom poslu učestvovao je i Nermin Karasuljić, od čije je firme GRAS ranije kupio 14 rabljenih trolejbusa po višestruko višoj cijeni od iskazane u carinskim ispravama

Istražujemo
NAKON PRVE PRESUDE: Tužilaštvo treba istražiti cijeli postupak nabavke preplaćenih trolejbusa
Amer Ahmić i Elvir Hasanović nepravomoćno su osuđeni zbog korupcije prilikom „GRAS-ove“ kupovine polovnih trolejbusa. Hoće li sada Tužilaštvo KS istražiti cijeli slučaj nabavke 14 preplaćenih i ranije rashodovanih trolejbusa, na koje je potrošeno oko 1,4 miliona maraka, a o čemu je Žurnal detaljno pisao?
Istražujemo
Iz švicarske kompanije koja je prodala trolejbuse tvrde: Vozila su imala tehničke nedostatke, osam nije bilo u voznom stanju!
GRAS je u proteklom periodu od firme „GN Company“ kupio 14 rabljenih zglobnih trolejbusa za oko milion i 400 hiljada maraka, što je oko 100.000 maraka po komadu. Carinski papiri pokazuju da trolejbusi vrijede oko 11.000 maraka po komadu. Žurnal je kontaktirao kompaniju „Bernmobil“ koja je prodala navedene trolejbuse firmi „GN Company“. Iz ove švicarske kompanije su rekli da su sva vozila imala tehničke nedostatke, a da osam trolejbusa nije bilo u voznom stanju

Istražujemo
Kako se troši javni novac: Trolejbuse vrijedne 155.000, GRAS kupio za milion i 400 hiljada KM
Skoro milion i 400 hiljada maraka bez PDV-a platio je GRAS 14 polovnih trolejbusa, što je oko 100.000 maraka po komadu. Stvarna vrijednost nabavljenih trolejbusa je oko 11.000 maraka po komadu. Iako je v.d. direktor Ismet Kapo upozoravao da je “ponuđena cijena enormno visoka”, Upravni i Nadzorni odbor glasali “za” potpisivanje ugovora. Ismet Kapo ubrzo smijenjen s funkcije
Istražujemo
Čeka se odluka GRAS-a: Polovni trolejbusi uvezeni prije objave tendera
"Uprava preduzeća je stavila na čekanje donošenje odluke o izboru najpovoljnijeg ponuđača za nabavku sedam trolejbusa. Naše je mišljenje da je ponuđena cijena enormno veća od realne cijene na tržištu", kaže novi v.d. direktor GRAS-a Ismet Kapo. Jedini ponuđač je firma "GN Company" vlasnika Nermina Karasuljića koji je trolejbuse uvezao u BiH prije objave tendera
Najnovije

Pravosuđe mora biti oštrije prema potencijalnim nasilnicima: Za dvije godine tužilaštvu prijavljeno 1300 slučajeva nasilja u porodici

FINANSIRANJE VLADINIH „NEVLADINIH“ ORGANIZACIJA: 64 miliona podijeljeno udruženjima direktno povezanim sa strankama

12 GODINA OD BEBOLUCIJE: Da nije bilo protesta ne bi bilo ni JMBG-a

IGRA MARŽI I CIJENA: Jesu li građani osuđeni da plaćaju više, čak i za domaće proizvode?

PREBACIVANJE LJUDETINE PREKO DRŽAVNE GRANICE: Nataša Radulović u akciji - drage moje žene

PROF. DR. ASIM MUJKIĆ: Protestima u BiH nedostaje radikalnost, kako ciljeva, tako i metoda

Ozren Perduv, Pokret pravde: Sistem protiv koga smo ustali i danas vlada

Ubistvo Davida Dragičevića: Represijom ugašen najmasovniji građanski protest u BiH

PROF.DR. SAMIR LEMEŠ: Dva najveća ekološka problema u BiH su korupcija i neznanje

ZAHTJEV GRAĐANA I LOKALNE VLASTI: Narodna skupština RS da zaustavi otvaranje rudnika litijuma na Majevici

ZBOG MANJKA SREDSTAVA: Na listama čekanja uskoro će biti 2.500 pacijenata!

zaboravljena OBEĆANJA VLASTI U LIVNU: Ministar gospodarstva više nije na strani građana
FADILU U VOJKOVIĆE: Sjeti se imaoca dokumentacije, granata i respiratora

PODNESENA KRIVIČNA PRIJAVA: Zašto su institucije RS koristile novac “kriminalne organizacije”?

IZMIJENJENA OPTUŽNICA PROTIV VLASNIKA SREBRENE MALINE : Fikret Hodžić optužen za pranje novca i zloupotrebu položaja!

Tramp iz našeg sokaka: Zašto se Dodik okomio na novinare i „strane plaćenike“?

Adi Selman, jedan od osnivača pokreta Karton revolucija: Vrijeme je da se ujedinimo i razbijemo nacionalne tenzije

Studenti poslali poruke vlastima: Ne ubija nas nevrijeme, već vaša neodgovornost!

RUSKI SOLARI NA HERCEGOVAČKOJ ZEMLJI: Kako su Franjo Takač i Šišovići prodali firmu ekipi povezanoj s tvrtkom Velesstroy

IGRA SE NASTAVLJA: Šta nam se desilo prije 11 godina i jesmo li išta naučili?