Istražujemo
Gradonačelnikove muke sa zakonom: Zenica kao poslovna zona Fuada Kasumovića
Kupci zemljišta u Poslovnoj zoni vjerovatno traže da sa dozvolama za gradnju sve bude prethodno zakonski regulirano. To je i razlog Kasumovićevog insistiranja da kantonalne institucije pošto-poto što prije izdaju dozvole. No, kanton nije jedini problem.
Gradonačelnik Zenice Fuad Kasumović najburnije reaguje kada mu je ugrožen lični interes. Tako je nedavno zaprijetio krvičnim prijavama protiv nadležnih iz Ministarstva za poljoprivredu, šumarstvo i vodoprivredu Zeničko-dobojskog kantona zbog kako je navedeno, zloupotrebe položaja ili ovlaštenja, ukoliko se u zakonskim rokovima ne izdaju vodni akti za prelazak saobraćajnice preko dva potoka na lokaciji Poslovne zone Zenica-jug, što nije urađeno prethodne dvije godine.
Reakcija je uslijedila nakon što je Federalno ministarstvo poljoprivrede, vodoprivrede i šumarstva uvažilo žalbu Grada te je predmet vraćen prvostepenom organu na ponovni postupak, koje je trebao trajati pet dana.
„Gradonačelnik Zenice Fuad Kasumović, još jednom poziva nadležne institucije ZDK na hitno rješavanje postupka u vezi sa izdavanjem vodnih akata, a u cilju neometanog stvaranja infrastrukturnih uslova u Poslovnoj zoni “Zenica-Jug”, koja će dovesti na desetine novih poslovnih subjekata i omogućiti zapošljavanje stotina naših sugrađana te kao razvojni projekat doprinjeti tome da Zenica postane centar naše regije“, navedeno je u saopštenju Gradske uprave Zenice.
ZBOG ČEGA JE LJUT GRADONAČELNIK?
Podsjetimo, četvrtina zemljišta na kojoj je planirana poslovna zona pripada njegovoj supruzi. Odnosno, pripadalo je, jer primjećujemo da je jedan dio prema podacima federalne geodetske uprave već prešao u vlasništvo jednog njemačkog trgovinskog lanca.
Drugi dio zemljišta, na uglu puta M-17 i ceste preko mosta koji je spona za glavnu zeničku gradsku magistralu, još uvijek nije promijenio vlasnika. Mašine na tom placu prisutne su već izvjesno vrijeme. Upravo preko njega prelazi jedan od potoka koji je već „ucijevljen“, no da li ima kapacitet da bez posljedica provede oborinske vode nije poznato. Na drugom potoku koji presjeca područje poslovne zone, primjetni su ovih dana radovi na njegovoj regulaciji.
Zašto je gradonačelniku bitna zakonska procedura za poslovnu zonu, a nije primjera radi za gradnju poslovno-stambenog objekta na zeničkom Trgu rudara za koje isto tako nema saglasnosti nadležnih kantonalnih institucija, a radovi su uveliko počeli?
KO ĆE GRADITI NA TEMELJIMA BEZAKONJAZenički Trg rudara kao spomenik urbicidu
Kupci zemljišta u Poslovnoj zoni vjerovatno traže da sa dozvolama za gradnju sve bude prethodno zakonski regulirano. To je i razlog Kasumovićevog insistiranja da kantonalne institucije pošto-poto što prije izdaju dozvole. No, kanton nije jedini problem.
Lokacija Poslovne zone Zenica jug još uvijek nema vodnu saglasnost koju izdaje Agencija za vodno područje rijeke Save. Tim povodom oglasio se bivši član Kasumovićeve stranke „BHI KF“, zastupnik u Predstavničkom domu Parlamenta FBBiH Kenan Uzunović. On od Vlade FBiH traži donošenje zaključka kojim bi izdala preporuku Agenciji da pozitivno riješi zahtjev Grada Zenice.
Slučajno ili ne, on je ovim zahtjevom podsjetio da je na ovoj lokaciji vršeno deponovanje iskopanog materijala tokom gradnje autoputa. Sada je pravo pitanje koliko je tog materijala deponovano i kome su i koliko platile Autoceste FBiH? Cijena odlaganja građevinskog otpada iznosi oko jednu marku za kubni metar, uz prethodno pribavljenu urbanističku suglasnost za lokaciju na kojoj se vrši deponovanje. Kome je to plaćano? Ili nije?
„JP Autoceste FBiH i Grad Zenica nisu nikada isplatili bilo kakvu finansijsku naknadu vlasnicima privatnih parcela na području poslovne zone Zenica jug za deponovanje materijala iz iskopa. Deponovanje materijala iz iskopa na području poslovne zone Zenica jug se izvodi u sklopu priprema za formiranje poslovne zone“, izjavio je prije pet godina gradonačelnik Kasumović.
U prevodu, ni Grad i vlasnici parcela nisu naplatili nešto na što su imali pravo, a Autoceste su dobile besplatno odlagalište. Da li je time oštećen i budžet Grada? Kome je to pogodovalo? Možda budućim kupcima zemljišta, kao što im je pogodovalo i to što je iz budžeta izdvojeno 3,4 miliona KM za izgradnju infrastrukture u Poslovnoj zoni, umjesto da taj trošak oni snose.
„Da smo izgradili infrastrukturu (koja će svakako biti izgrađena) pa prodali zemljište dva puta više bi inkasirali u budžet nego na ovaj način. Ukoliko gradonačelnik smatra da je ovo dobra cijena po kojoj se prodaje gradska zemlja zašto nije svoju zemlju prodao po cijeni po kojoj prodaje gradsku, a parcele se nalaze jedna pored druge“, reagovao je SDP-ov vijećnik u GV Zenice Amel Šišić.
Federalna uprava za geodetske i imovinsko pravne poslove je prošle godine poništila rješenje Službe za imovinsko-pravne, geodetske poslove i katastar nekretnina Grada Zenica vezano za eksproprijaciju zemljišta u zoni Zenica-jug, navodeći niz zakonski upitnih detalja, no tim dokumentom gradonačelnik nije "mahao".
REGULACIJA RIJEKE UMJESTO REGULACIONOG PLANA
Lokacija Poslovne zone idealna je za još jedan objekat, a to je Carinski terminal. Sve donedavno terminal je bio u krugu „Željezare Zenica d.o.o. u stečaju“, koji odjednom po procjeni Uprave zu indirektno oprezivanje (UIO) ne ispunjava uslove. Za novog zakupca izabrana je firma iz Visokog, a zenički terminal će biti u objektu za koji već dugo slovi da je za tu namjenu izgrađen i u vlasništvu je supruge gradonačelnika Kasumovića. Slučajno ili ne, suvlasnik te firme je navođen kao jedan od osnivača ogranka Kasumovićeve stranke u Visokom. Podsjetimo, Kasumović je prije gradonačelničke karijere bio uposlenik UIO.
Taj objekat je lociran u neposrednoj blizini Poslovne zone, iza benzinske pumpe gdje 4/7 zemljišta posjeduje gradonačelnik, a sasvim je logično da, od cijele zone i regulacije korita Bosne, tu bude prvo izgrađen potporni zid.
Zaključimo ovaj dio priče sa možda i najvažnijim detaljem. Zenica nema validnog Prostornog i Urbanističkog plana kao preduvjeta za izradu Regulacionih planova! Svi Regulacioni planovi usvojeni u Gradskom vijeću tako nemaju zakonsko uporište. Kantonalno ministarstvo prostornog uređenja nikada nije dalo suglasnost na te planove jer nije ispoštovana usaglašenost prema dokumentima višeg reda. Ukratko, sva gradnja po takvim Regulacionim planovima je samim tim - nelegalna!
„Grad nema Urbanistički plan, niti bilo koji validan regulacioni plan kao jedini zakonski osnov za izdavanje odobrenja za građenje. Ali, to vijećnicima ne smeta da dižu ruke za "projekte" nezakonito planirane u budžetu za 2025. godinu obzirom da niti za jedan nema niti odobrenja za građenje, niti projektne dokumentacije a niti odluke vijeća o realizaciji istih“, uporno upozorava arhiteka Boris Britvar kao član „Pokret za preokret“ koji vodi pravnu borbu za vraćanje gradnje u Zenici u zakonske okvire.
Zeničko tužilaštvo nevoljko „vodi istragu“ u vezi prodaje zemljišta na Trgu rudara i u zoni Zenica Jug, te izmjene regulacionih planova „Centar II“, „Crkvice“, „trg Alije Izetbegović“, „Kamberovića Ravan i padina“. Problem im je što bi dosljedna istraga oko nezakonitih postupaka gradonačelnika i pojedinaca iz Gradske uprave, morala obuhvatiti i one nadležne iz kantona za sva dešavanja, a tu je već „problematična“ politička opcija za reagovanje Tužilaštva ZDK.
25 POSTO ZA GRADONAČELNIKAKako je Fuad Kasumović profitirao na zeničkoj poslovnoj zoni
(zurnal.info)
