Prije više od tri godine usvojene su izmjene zakona kojima su povećane akcize na gorivo. Od najavljenog zamaha u cestogradnji, novih investicija i masovnog zapošljavanja – nismo puno toga dobili. Novac od akciza troši se na krpljenje budžetskih rupa, dok za gradnju novih kilometara autoputeva dižemo kredite. Istovremeno, JP „Autoceste FBiH“ povećava broj zaposlenih, isplaćuje stimulacije, kupuje nove automobile…

Ugovor vrijedan skoro 400.000 maraka direktor Adnan Terzić dodijelio jedinom ponuđaču, mostarskoj firmi „GUMA M“. Specifikacije iz tenderske dokumentacije upućivale su na samo jedan model vozila, a tražene tehničke i profesionalne sposobnosti ponuđača onemogućile su brojne firme da se uopće jave na tender

Sve ukazuje da će izvođač „Cengiz Insaat” dobiti dodatni rok od 90 dana da otkloni komisijski uočene nedostatke, a tek treba vidjeti hoće li platiti „penale“ zbog propusta prilikom gradnje vijadukta, koji je zajedno za ostalim dijelom dionice pušten u rad 25.11.2020, a nekoliko dana potom je promet vozila obustavljen

„Autoceste FBiH“ raspisale su tender za nabavku 12 novih službenih vozila za 400.000 maraka. Zbog traženih zahtjeva iz tenderske dokumentacije, mnogi ponuđači nemaju mogućnost da se prijave na tender. Najvjerovatnije se nabavljaju vozila Dacia Duster. Prema Zakonu o javnim nabavkama BiH, tehničke specifikacije ne smiju upućivati na jednog proizvođača

Da li ste iz Autocesta, SBB plijena ili iz HDZ federalnog ministarstva prometa i komunikacija ili pak SDA premijera čuli i stidljivu naznaku da će istražiti odgovornost za katastrofalno lošu pripremu projekta izgradnje „zeničke zaobilaznice“?

Razbacivali su se milijardama, kreditima, akcizama, prihodima od cestarine, najavljivali otvaranje pojedinih dionica, početke radova, da bi se sve završilo pomjeranjema rokova uz pravdanje „neplaniranim geološkim uslovima.“ Sada samo planiraju kako iz revizorskog izvještaja ukloniti tragove nenamjenske potrošnje

Samo ova i ovakva uprava Autocesta FBiH može unedogled poništavati tendere dok ne bude izabran njihov favorit, mogu potpisati ugovor o početku radovima bez obezbjeđene građevinske dozvole, plaćati neke izvođače unaprijed, a nekima namjerno kasniti s isplatom. Ukratko, Autoceste su prava slika aktuelne vlasti u Federaciji BiH

Autoceste Federacije konačno su priznale da će morati ponoviti tender za izbor najpovoljnijeg ponuđača za gradnju poddionice Počitelj – Zvirovići. Naravno, krivci su sada svi, samo ne uprava koja je bez argumenata posao namjerila dati drugoplasiranom ponuđaču

Ponovo je uzaludno potrošeno vrijeme i veliki novac zbog nastojanja uprave Autocesta Federacije da onemogući prvoragnirani kinesko-azarbejdžanski konzorcij za gradnju poddionice Počitelj-Zvirovići. Posao su željeli dodijeliti drugoplasiranom konzorciju Strabag-Euroasfalt. Istovremeno, iz Autocesta pismom upozoravaju federalnu vladu na mogućnost potpune obustave gradnje autoputa

Uprava Autocesta Federacije BiH nastavlja sa potezima koji mogu onemogućiti nastavak gradnje južnih dionica koridora Vc. Kako saznaje Žurnal iz više izvora, namjeravaju posao dodijeliti ne napovoljnijem, nego drugorangiranom ponuđaču

Na tenderu za poddionicu Počitelj-Zvirovići na koridoru Vc najpovoljniju ponudu za gradnju dao je konzorcij Azvirt Limited Liability Company i Power Construction Corporation of China Ltd (Azerbejdžan i Kina). Trenutno tenderska komisija vrši evaluaciju i uskoro se očekuje početak gradnje. Svemu je prethodilo nepoštivanje zaključaka vlastitog nadzornog odbora i uvođenje dosad neviđenog ocjenjivanja ponuda od strane Uprave. U međuvremenu, čeka se izvještaj Europske investicijske banke o eventualnim nepravilnostima u prethodnom tenderu

Od 2014. godine do danas, Javno preduzeće Autoceste Federacije BiH nisu izgradile niti jedan metar autoputa. Prema zvaničnim podacima, u istom periodu, neradničkom, dakle, u Autocestama FBiH zaposleno je novih 58 radnika. Rubrika konkursi na web stranici ovog javnog preduzeća je prazna

Evropska investicijska banka oštro je kritikovala Autoceste Federacije zbog političkih pritisaka na članove tenderske komisije i miješanje u izbor najpovoljnije kompanije za posao vrijedan 200 miliona maraka

U Žurnalu smo u novembru 2016. godine pisali o nelogičnostima tendera Autocesta Federacije. Četiri mjeseca poslije, banka koja finansira projekat savjetuje Autoceste da cijeli tender ponište

Novi film TV Žurnala “Pandorina kutija” pokazuje na koji način je izvlačen novac građana BiH preko Uprave za indirektno oporezivanje

Terzićevo imenovanje vremenski se podudara sa završnim aktivnostima na izboru izvođača za gradnju autoputa na jugu, posla vrijednog 200 miliona maraka, o čemu smo početkom novembra pisali u Žurnalu

Skoro 90.000 KM iz rezervi budžeta dobili su funkcioneri ili njihova djeca za liječenje i školovanje. To su im omogućile stranačke kolege koje raspolažu ovim novcem